Михаил Боярский — Народный артист России

ВАЖНО НЕ ТО, КАКАЯ МАШИНА, А КТО В НЕЙ СИДИТ

Михаил Боярский

Д’АРТАНЬЯН КОСМОСА ВЕЗЕТ!

– Вас часто узнают водители соседних автомобилей?
– Да, конечно. Мы перемигиваемся с ними. Меня и без шляпы узнают, особенно, когда мы на стадион едем. Здороваются, бибикают. В Петербурге я достаточно спокойно себя чувствую, а в других городах я на машине не езжу.
Был один случай смешной, когда мы в Питере проезжали под Триумфальной аркой, которая украшает Дворцовую площадь. У меня в гостях был Димка Дюжев. Мы попили с ним чай, поболтали, и я решил его до гостиницы довести. И вот мы уже проехали по Дворцовой площади, а в арке всегда сидит большое количество музыкантов ― там хорошая акустика. Они положили шляпы, в которые деньги кидают, футляры от инструментов, стоят, играют, поют.
И вот, когда я проезжал, парень пел и вдруг раскрыл рот, вытянул палец в нашу сторону и как закричит: «Ребята, смотрите, Д’Артаньян Космоса везет!» Он так удивился, что Дюжев со мной рядом, не знал, как совместить эти вещи: «Мушкетеров» с «Бригадой».
То же самое было, когда Коля Расторгуев меня вез на концерт Rolling Stones. У него хорошая машина и реакция милиционеров была как в анекдоте: «не знаю, кто там сидит, но за рулем у него Расторгуев».

ВСЯ ПРЕЛЕСТЬ МАШИНЫ В ТОМ, ЧТОБЫ ТЫ БЫЛ СВОБОДЕН КАК ПТИЦА

– Вы поклонник быстрой езды?
– Дело не в скорости, главное, чтобы машина ехала, а не стояла. Бывают случаи, когда мне на машине не выехать из дома. Приедет какая-нибудь комиссия или иностранные гости ― дороги перекрыты, приходится идти пешком. Не беда! Мне до вокзала полчаса идти пешком, а на машине можно полтора часа ехать.
Слава Богу, есть мобильные телефоны, можно позвонить, предупредить, если ты опаздываешь на встречу. Вся прелесть машины состоит в том, чтобы ты был свободен как птица, а так сидишь, как в клетке, а в клетке какая свобода?
– А в целом вы скорость любите?
– Любил раньше. Сейчас после 90 км/ч я начинаю смотреть за дорогой. А до этой скорости я думаю совершенно о постороннем, поэтому я считаю нормой 80-90. Я даже когда на дачу еду и трасса свободна, не разгоняюсь выше этих цифр. Потому что я не могу уже думать о своем: о роли, о женщинах, о погоде, о детях, о музыке… Уже начинаешь искать опасности и вести себя более осторожно.
– На дороге вы ведете себя экспрессивно, ругаетесь на водителей?
– Да, в последнее время начинаю за собой замечать, что реагирую эмоционально. Есть такие водители, которые раздражают: «Э-ть, куда, твою мать!» Потом думаешь, господи прости, что это я говорю? Наверное, и сам бываю в таком положении. Обычно я веду себя лояльно, даже лояльнее, чем моя супруга. Она чертыхается дико: «Куда прешь!..»
Я люблю водителей-профессионалов, что ездят молча. Поражаюсь шоферам, которые меня часто отвозят из Москвы до аэропорта. Ну казалось бы, пробка ― не протолкнешься, а они какими-то окольными дорогами находят путь и в итоге довозят меня за час.
Как они умудряются! Дворами, закоулками, деревнями ― раз и ты в аэропорту. Я восторгаюсь такого рода людьми. Просто бывает, едешь с человеком, и приятно смотреть ― машина его боится, он ее чувствует.
– Вы всегда говорите о любви к женщинам, а как относитесь к женщинам за рулем?
– Ну... Спокойно. Хотя они даже руль держат по-женски. Думаю, что это не женское занятие. Хотя приятно видеть красивую девушку на хорошей машине. Но я не встречал красивых девушек, чтобы они спокойно к этому относились.
Она понимает, что едет на шикарной машине и по своей натуре женской, она не может просто ехать. Ей нужно оглядываться по сторонам, знать, как она выглядит, привлекать внимание. Телефон держит, курит и так далее… Нет, женщина ― не водитель.
– Помните, какие слова вы говорили сыну, когда первый раз сажали его за руль?

Михаил Боярский

Материал опубликован в сокращении. Полную версию читайте в журнале NEWAuto-Омск/Январь-Февраль, 2009.